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三级片手机线_奔驰全新A级上市前瞻,用什么去赢得市场?

信息来源:未知 | 责任编辑:匿名 发布时间:2020-01-11 17:25:46

三级片手机线_奔驰全新A级上市前瞻,用什么去赢得市场?

三级片手机线,奔驰a级早已亮相于世,对于中国消费者来说,它是一款很有诱惑力的产品,三厢是国人对汽车的审美标准。a级的改变,就在于此,奔驰是bba阵营中最后一个完善紧凑级三厢车的品牌。特别是针对中国市场,国产a级直接对标宝马1系三厢和奥迪a3。那奔驰的胜算又有多少呢?车叔来跟大家聊聊这事。

说起bba,大家最先想到的绝对是传统的中型或中大型车,像e级,5系,a6等等。近些年国人的荷包渐渐鼓了起来,购车预算和标准也都提升了不少,能选bba肯定优先考虑它们。厂家也看到了这一利好消息,纷纷开始下探自己的产品线和价格,紧凑级轿车和紧凑级suv就成为了关注度较高的领域。

奥迪a3是最先进入中国市场的紧凑级豪华轿车,最开始海外版还没有三厢车型,有一段时间a3是以进口方式销售,价格也很高。可是当一汽大众·奥迪国产后,a3的销量一路飙升,无论是纯正的海外两厢版还是国人喜爱的三厢版,都卖得很好。

a3国产后的一段时间,在同级车型中可以说是没有对手,这让宝马看得不爽,同样的战略复制到了1系上。2017年,三厢1系在华晨宝马投产,年轻的外形和出色的运动性,让国产1系名声大噪。即便是出自前驱平台,它的口碑和整体性也没让消费者失望,市场表现同样出色,此时a3终于迎来了真正的对手。不过国产1系长期被a3压制,销量不及a3。

在奥迪和宝马都从紧凑级轿车市场分得油水时,奔驰看不下去了,在今年推出了a级三厢,而且会在中国投产保留两厢车型,这对紧凑级豪华市场冲击是巨大的。从品牌上说,奔驰的影响力和口碑都要在奥迪和宝马之上,所以它的到来势必会让a3和1系三厢的销量缩减。目前紧凑级豪华市场的份额大约在15万辆/每年,a3和1系目前就占据了近70%的市场(a3占比超过50%),留给a级的空间并不大。

全新国产a级的外形采用了奔驰品牌最新的家族化设计语言,时尚,年轻,动感是车叔最先联想到的词语。无论是外观还是内饰,奔驰都很好的体现出了一台老字号豪华品牌的底蕴,内饰的氛围是这三款车里最吸引人的,全液晶仪表加上复古而时尚的设计细节,能让你体验置身s级车内的感觉。

因为是紧凑级轿车,所以后排空间并不是它的强项,但基本的装载能力它还是具备的。相信消费它的车主也不会无时无刻将国产a级的后排塞满人。时尚,年轻,玩趣应该是国产a级的消费群体。个性为主,实用为辅。车叔看来,这台车是一辆用于代步的工具,而非实用主义。

动力系统部分,国产新a级先期将搭载1.3t直列四缸发动机,其低/高功率版本的最大功率分别为136马力和163马力,分别应用于a 180(l)和a 200(l)车型上。传动系统方面,新a级标配7速双离合变速箱。这套动力系统对于一台紧凑级小车来说是完全够用了,如果有疑问,那就要看后期这台双离合变速箱的匹配度了,顿挫通病和行驶质感到底能不能配得上奔驰车标呢。而且它还有个很大的弊端,那就是后扭力梁式非独立悬架,作为奔驰产品,这个细节有点掉价,至于开起来如何,还要等市场及消费者的反馈。

车叔对这台全新国产a级的市场前景还是比较看好的,最主要的原因就是品牌,车叔上述也表示过,奔驰的影响力是在奥迪和宝马之上的。借助奥迪a3的市场表现,它保留的两厢和三厢两种车型,从市场的销量来看,两厢要大于三厢,这也反映出消费者在改变传统思维,“三厢车才是车”已不再是重点。国产a级同样拥有欧洲原味的两厢版本和中国消费者喜欢的三厢版本,年轻消费群体是关键,奔驰必须抓住这点,要打造出未消费、先心动的局势。

从这两个对手的销量来看,奥迪a3市场占比和销量最大,奔驰a级能否抵挡住压力是关键。国产a级弥补了奔驰品牌在紧凑级驾车领域的空白,而且开拓了中国市场,出色的配置和设计让它还未上市就先火爆了一把。纵观对手的售价,a级在此也要多加思索,毕竟此领域的消费群体并不是有钱的“金主”,他们多大都是普通家庭,便宜实惠是重点。a3销量大的原因就是售价便宜,性价比高于1系。有了好的产品和品牌做后盾,价格只要厚道一点,市场销量一定不会差。

车叔总结:就现阶段的产品信息来看,国产a级的最大优势在于品牌,其次就是设计,细节,内饰氛围等。这几点都超过了奥迪a3和宝马1系,但是叫好不叫座的产品在市场上比比皆是,所以奔驰不能大意,毕竟销量是衡量产品的最好标准。对比a3,它在任何方面做的都比较平均,没有抢眼的细节,也没有明显的缺点。豪华品牌加持后的a3,价格也不贵,所以成为想拥有“豪车”的朋友之首选,车叔觉得,a级是不是可以借鉴一下a3成功的经验。

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